Поиск по сайту
Личный кабинет
Актуальные новости
31 мая 2021 г. 10:04 Об участии сотрудников ГФС России в турнире по бильярдному спорту
25 мая 2021 г. 9:43 Об участии сборной команды ГФС России в соревнованиях по волейболу
Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 11 сентября 2014 г.
Дата публикации: 11.09.2014 12:03:00
Наименование организации: Государственная фельдъегерская служба Российской Федерации
Таблица 1
| Наименование | Количество рабочих мест и численность работников, занятых на этих рабочих местах | Количество рабочих мест и численность занятых на них работников по классам (подклассам) условий труда из числа рабочих мест, указанных в графе 3 (единиц) | |||||||
| класс 1 | класс 2 | класс 3 | класс 4 | ||||||
| всего | в том числе на которых проведена специальная оценка условий труда | 3.1 | 3.2 | 3.3 | 3.4. | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Рабочие места (ед.) | 54 | 54 | 0 | 53 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Работники,занятые на рабочих местах (чел.) | 134 | 134 | 0 | 133 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| из них женщин | 5 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| из них лиц в возрасте до 18 лет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| из них инвалидов | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Таблица 2
| Индивидуальный номер рабочего места | Профессия/ должность/ специальность работника |
Классы (подклассы) условий труда | Итоговый класс (подкласс)условий труда | Итоговый класс (подкласс) условий труда с учетом эффективного применения СИЗ | Повышенный размер оплаты труда (да/нет) | Ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск (да/нет) | Сокращенная продолжительность рабочего времени (да/нет) | Молоко или другие равноценные пищевые продукты (да/нет) | Лечебно-профилактическое питание (да/нет) | Льготное пенсионное обеспечение (да/нет) | |||||||||||||
| химический | биологический | аэрозоли преимущественно фиброгенного действия | шум | инфразвук | ультразвук воздушный | вибрация общая | вибрация локальная | неионизующие излучения | ионизующие излучения | микроклимат | световая среда | тяжесть трудового процесса | напряженность трудового процесса | ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| Отделение гражданской обороны оперативного отдела ГФС России | |||||||||||||||||||||||
| 1 | Главный инженер | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 2 | Ведущий инженер | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 3 | Ведущий инженер (по вопросам гражданской обороны и зашиты от чрезвычайных ситуаций) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 4 | Ведущий инженер (по вопросам гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 5 | Механик 2 категории (по вентиляции и санитарно-техническим устройствам) | 2 | - | - | 3.2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 3.2 | - | Да | Да | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 6 | Механик 2 категории (дизелист) | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 7 | Механик 2 категории (по холодильным машинам и компрессорам) | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 8 | Механик 2 категории (приемопередающего радиоцентра) | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 9 | Стрелок | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 10 | Уборщик производственных помещений | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 1 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 2 отдел 2 управления ГФС России | |||||||||||||||||||||||
| 11 | Дежурный по кладовой | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Автотранспортное управление ГФС России | |||||||||||||||||||||||
| 12 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | _ | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| 13 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 14 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 15 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 16 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 17 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 18 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 19 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 20 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Не. | Нет |
| 21 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 22 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 23 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| 24 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 25 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 26 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 27 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 28 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 29 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 30 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 31 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 32 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 33 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 34 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 35 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 36 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 37 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 38 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 39 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 40 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Пет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 41 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 42 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 43 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 44 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 45 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 46 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 47 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 48 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 49 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 50 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 51 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 52 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 53 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нем | Нет | Нет |
| 54 | Водитель автомобиля | 2 | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | - | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
Перечень рекомендуемых мероприятий по улучшению условий труда
Наименование организации: Государственная фельдъегерская служба Российской Федерации
| Наименование структурного подразделения, рабочего места | Наименование мероприятия | Цель мероприятия | Срок выполнения | Структурные подразделения, привлекаемые для выполнения | Отметка о выполнении |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Отделение гражданской обороны оперативного отдела ГФС России | |||||
| 5. Механик 2 категории (по вентиляции и санитарно-техническим устройствам) | Организовать рациональные режимы труда и отдыха | Снижение времени воздействия шума | IV кв. 2014 г. | Оперативный отдел ГФС России УКиСО ГФС России |
|
| 2 отдел 2 управления ГФС России | |||||
| Автотранспортное управление ГФС России |
